Delhi: station de métro qui fera de la place pour 3000 voitures
La zone encombrée de Nabi Karim dans le centre de Delhi aura un grand espace de stationnement ainsi qu'une station de métro d'échange. Cela se produira car la station sera construite sous terre et au-dessus de sa surface, un parking à plusieurs niveaux sera fourni pour plus de 3000 voitures.
Le métro d’échange, ainsi que le parking, seront prêts dans les deux prochaines années dans le cadre du projet Phase 1V du métro de Delhi. Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) et North Delhi Municipal Corporation se sont associées pour développer le parking entièrement automatisé.
Anuj Dayal, directeur exécutif des communications d'entreprise, DMRC a déclaré que le parking sera disponible dans le cadre du complexe de stations intégrées à Nabi Karim.
Selon lui, une installation d'échange pour le couloir Janakpuri West-RK Ashram Marg et le corridor proposé Inderlok-Indraprastha de la phase IV sera développé sous terre tandis que le parking de six étages avec un complexe commercial de trois étages sera construit au-dessus de la structure de la gare.
Vendredi, Mangu Singh, directeur général de DMRC et Gyanesh Bharti, commissaire de la société du nord, ont signé un mémorandum. Anil Baijal, lieutenant-gouverneur a également participé par vidéoconférence et Jai Prakash, maire de la société a également assisté à l'événement.
Dayal a également ajouté que DMRC construira la sous-structure intégrée de la station tandis que la société construira la structure des installations commerciales du complexe dans le cadre d'un accord de concession. Et les deux exploiteront et entretiendront également le parking et le bloc commercial.
Structure de la station de métro Nabi Karim
Les responsables du DMRC ont informé que la station de métro Nabi Karim aura quatre niveaux souterrains ainsi qu'un bâtiment de neuf étages. À partir de laquelle, trois étages seront utilisés à des fins commerciales et six seront utilisés pour les installations de stationnement. Le complexe intégré sera construit sur plus de 25 000 mètres carrés de terrain situé sur Shahi Idgah Road à Sadar Bazar.
Les sources disent que DMRC a déjà identifié pour construire une station d'échange, mais la société qui possède le terrain avait un but différent pour le terrain. Ils voulaient y construire un complexe commercial à plusieurs étages. Puis après une série de rencontres, ils en viennent tous les deux à une décision novatrice de combiner ces deux projets en un complexe intégré.
DMRC a déjà construit un parking à plusieurs niveaux à la station de métro New Delhi de la ligne Airport Express
Projets à venir DMRC
L'un des corridors prioritaires parmi les six corridors prioritaires proposés est le corridor Janakpuri West-RK Ashram Marg, une extension de la ligne Magenta (Jardin botanique-Janakpuri West). C'est le premier couloir où la construction a commencé l'année dernière.
Le couloir Inderlok – Indraprastha est plus petit et n'a pas encore reçu le signe central.
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