Le secteur de l'aviation intérieure peut avoir besoin d'un financement supplémentaire pouvant atteindre 35 000 Cr
Selon l'agence de notation Icra, l'industrie aéronautique nationale qui a été touchée par la situation de pandémie du virus corona et le verrouillage et l'arrêt ultérieurs nécessiteront un financement supplémentaire d'une valeur de 32 500 à 35 000 crores au cours des exercices 21-23.
Il a également déclaré que la dette au niveau de l'industrie qui devrait augmenter à 465 milliards de roupies (soit 46500 crores de roupies) au cours de l'exercice 2021-22.
L'industrie devrait faire état d'une baisse de croissance de ses revenus de 44% et d'un TCAC négatif de 26% en 2021-2023, comme l'a déclaré Kinjal Shah, vice-président d'Icra, lors d'un webinaire jeudi.
Comme l'a dit Shah - «Compte tenu de la perte nette quotidienne de Rs 75-Rs 90 crore pendant l'arrêt des opérations et donc de la faible demande attendue, l'industrie aéronautique indienne aurait besoin d'un financement supplémentaire de Rs 325-350 milliards (Rs 32,500 à 35,000 crore) sur FY2021-23. La dette au niveau de l'industrie devrait atteindre 465 milliards de roupies au cours de l'exercice 2021-2022 ».
Selon l'agence de notation, le secteur de l'aviation devrait afficher une croissance négative de 44% des revenus pour l'exercice 21 en raison d'une croissance estimée à 0,7% du trafic de passagers intérieur à la suite de la situation de pandémie du virus corona.
La rentabilité de l'industrie serait affectée négativement dans l'exercice en cours en raison de la baisse des revenus et des coûts fixes élevés, qui représentent 35 à 42 pour cent du coût total des compagnies aériennes.
Selon Icra, la croissance du trafic intérieur a connu un creux de 7 ans de 0,7 pour cent lors de l'exercice précédent, lorsque la baisse du trafic international était beaucoup plus élevée à un taux négatif de 13,5 pour cent.
Dans l'ensemble, le secteur devrait connaître une décroissance d'environ 41 à 46% du trafic passagers intérieur et une diminution de 67 à 72% du trafic international de passagers pour les compagnies aériennes nationales au cours de l'exercice 2021.
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